Strategie i Wizje PL
Transport i Logistyka

312 PLN oszczędności na każdym nowym kliencie

Zmieniliśmy strategię pozyskiwania leadów dla firmy transportowej. Wyłączyliśmy niedziałające portale i skupiliśmy się na konkretnych frazach w Google.

-312 PLN kosztu pozyskania
KlientTrans-Logistyka Warszawa
BranżaTransport i Logistyka
HarmonogramPaździernik 2023 – Luty 2024

Firma transportowa z Warszawy płaciła średnio 840 PLN za jedno zapytanie o transport międzynarodowy. W cztery miesiące obniżyliśmy ten koszt do 528 PLN, wyrzucając do kosza reklamy, które tylko marnowały budżet.

Google AdsAudyt marketinguLead GenerationBranża TSLAnaliza kosztów

Wyzwanie

Właściciel firmy, Pan Marek, co miesiąc przelewał 12 500 PLN na reklamy w portalach branżowych i Google Ads. Efekty były słabe. Telefon dzwonił często, ale 87% dzwoniących to byli ludzie szukający najtańszej paczki lub pracy jako kierowca. Firma ma 14 zestawów i potrzebuje dużych zleceń na stałe trasy, a nie drobnicy. Przez 11 miesięcy koszt marketingu zjadał marżę, a handlowcy tracili czas na rozmowy z osobami, które i tak nic nie kupią. Liczby w arkuszu się nie kleiły.

Podejście

W Strategie i Wizje PL zaczęliśmy od audytu ostatnich 214 zapytań. Sprawdziliśmy liczby, zanim coś zaproponujemy. Okazało się, że reklamy wyświetlały się na ogólne hasła typu 'tani transport', co przyciągało niewłaściwych ludzi. Nasz plan był prosty: wyłączyć wszystko, co nie przynosi czystego zysku. Usunęliśmy 64 ogólne frazy z wyszukiwarki. Zrezygnowaliśmy z dwóch portali, które brały abonament, ale nie dawały żadnych konkretnych zleceń. Postawiliśmy na konkretne zadania, a nie puste obietnice.

Rozwiązanie

Zbudowaliśmy nową, surową stronę lądowania, która od razu mówi o konkretach: zestawy 13,6 m, transport chłodniczy i ubezpieczenie OCP na 300 tys. EUR. Dodaliśmy formularz z 4 polami, który od razu odcinał zapytania o małe przesyłki. Skupiliśmy kampanię tylko na kierunkach Polska-Niemcy i Polska-Hiszpania, gdzie marża Trans-Logistyki jest najwyższa. Liczymy każdą złotówkę z marketingu, więc każda złotówka poszła w precyzyjne dotarcie do logistyków z dużych zakładów produkcyjnych.

Rezultaty

Po 18 tygodniach pracy koszt pozyskania jednego wartościowego klienta spadł o 312 PLN. Firma przy mniejszym budżecie o 1 500 PLN miesięcznie zaczęła dostawać zapytania o pełne składy, a nie o kurierkę.

-312 PLN
Oszczędność na każdym leadzie
22%
Więcej realnych zapytań o transport
1 500 PLN
Miesięczna oszczędność budżetu
12 min
Czas reakcji handlowca na zapytanie

Harmonogram

  1. Październik 2023
    Analiza 214 historycznych zapytań i wycięcie 64 pustych fraz w Google.
  2. Listopad 2023
    Uruchomienie nowej strony lądowania i formularza wykluczającego małe paczki.
  3. Grudzień 2023
    Skupienie budżetu na trasach do Hiszpanii i Niemiec (najwyższa marża).
  4. Luty 2024
    Podsumowanie wyników: koszt leada spadł z 840 PLN do 528 PLN.

"Wreszcie nie odbieramy telefonów od ludzi szukających transportu pralki. Dzwonią konkretne firmy produkcyjne. Plan na papierze, zysk w banku – to się u nas sprawdziło."

Marek Kwiatkowski Właściciel, Trans-Logistyka Warszawa Marzec 2024